宝马3系现直降4.39万 欢迎垂询

Posted by admin on 8月 4th, 2022

但是,死忠粉始终是少数的,对于真正会买宝马3系的人来说,特别在国内,用户的观念是:我花这么多钱,你就应该给我把所有东西都配齐了,什么都要够好。

第四代的3系同样具有经典宝马风格比例:修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。

车身腰线以雕塑艺术为灵感来源,呈现丰富光影效果。

就后期保养而言,宝马的成本比奔驰低。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,接下来看下配置,宝马3系配备了零胎压继续行驶、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。

底盘依旧采用双球节减震支柱前悬和五连杆后悬架,并加宽了前后轮距,加上标配的随速助力转向系统,底盘的韧性和动态响应非常不错。

有了iDrive系统(仅适用于选装的导航系统组合),绝不仅限于播放音乐。

该三辐式方向盘外观看起来很好,采用了真皮材质,视觉效果不俗。

咦?这不是E90320i的方向盘嘛!这个造型的方向盘在我曾经的E90320i上摸了5年,后来在E84X1上也有配置过。

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并且,相比之下我认为宝马3系的座椅要比奥迪A4L更舒服,比起奔驰C级又稍微硬了一点点,可能是宝马3系的坐垫比较薄的缘故。

至于高级内饰的感觉,就看你的品味了。

来到车内,内饰看起来很有时尚运动的感觉,视觉效果非常不错。

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