别克君越30H全混动上市 27.58

Posted by admin on 9月 13th, 2022

全新君越eAssist混合动力车采用由2.4LSIDI智能直喷发动机、特别设计的六速手自一体变速箱、15kW电动机和同类车型率先装备的高性能锂电池等组成的智能混合动力系统,90km/h等速百公里油耗仅为5.2L,综合工况百公里油耗为7.2L,相比同级同排量传统动力车型,平均油耗降低20%。

主副电机最大功率和最大功率分别为60kW/275Nm、54kW/140Nm。

在提升了动力水平的同时还实现了省油和环保排放。

所有电器设备均由蓄电池供电,因此大电池是必须的。

而对于君越的意向车主而言,升级混动的代价仅仅为6000元,想想雷克萨斯ES300h和ES250相同配置足足差出来3万元,作为一款C级车6000元的差距可以忽略不计。

全力制动时,车身姿态控制的也比较到位,车头也没有出现严重的点头现象,最终40.6米的制动距离还算比较合理,整个制动过程较为平稳。

确实如此,以普锐斯为代表的全混车型的技术含量很高,由于能够充分回收能量并且具有纯电动行驶能力,所以普锐斯能比同级别汽油车降低油耗50%以上,但这类车型的成本高也是随之而来的。

**外观方面:除了尾部的标识,外观没有任何变化**家族直瀑式的前脸依然沿用在这辆车上,但有点改变的是,在前格栅的下部增加了主动气流调整装置。

辐式真皮方向盘手感出色,功能按键丰富。

长测一个月以来,君越最让我们一致赞不绝口的是它的静音…【阅读全文】_2012__02-16_君越有着公认的舒适形象,这不仅是相对其兄弟君威的定位而言。

配合上燃油系统该混合动力系统最大输出扭矩达到380Nm,动力表现已经超越了28T车型,这也是为什么混动版命名为30H的原因。

动力方面,别克君越混合动力车型采用2.4LSIDI智能直喷发动机,它汇集了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种先进技术,最大程度保证了燃烧效率,用尽每一滴油的能量。

大众则已经开启了混动、电动车型的中国本土化计划。

迈锐宝XL混动版基本沿用了迈锐宝XL的外观设计,在细节上有一些调整,比如前格栅取消了中央的镀铬横条,前脸设计时尚前卫,车身采用了类似于Coupe的设计风格,C柱的过渡很有轿跑车型的味道。

另外,变速箱的主减速比由传统动力君越的1:3.23调整为1:2.64,有效提升了燃油经济性。

而在中高速行驶中转换至另一台大功率电机,提高整车运行平顺性。

但是如果该车型装备的是老款君越的4速变速器,与现款6速变速器相比,性能及燃油经济性自然略逊一筹。

新增的5种车身颜色,全新君越在原有的基础上又多了一款全新颜色-宝蓝和金色车漆,可以说是目前君越在外形上最大的变化。

访客留言